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  • Marcos Bezerra/Futura Press/AE Celso Russomanno PRB
  • Divulgação José Serra PSDB
  • Divulgação Fernando Haddad PT
  • Divulgação Gabriel Chalita PMDB
  • Leandro Moraes/UOL Soninha Francine PPS
  • Divulgação Paulinho da Força PDT
  • Divulgação Carlos Giannazi PSOL
  • Alexandre Moreira/Brazil Photo Press/Folhapress Eymael PSDC
  • Divulgação Ana Luiza PSTU
  • Divulgação Levy Fidelix PRTB
  • Divulgação/PCO Anai Caproni PCO
  • Divulgação Miguel Manso PPL

Trânsito

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Prolongar a av. Radial Leste e a av. Chucri Zaidan. Construir uma interligação subterrânea entre a av. Roberto Marinho e a Rodovia dos Imigrantes. Implantar túneis e viadutos estratégicos, como a ponte Burle Marx sobre a Marginal Pinheiros, e o túnel Sena Madureira, na Vila Mariana

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Implementar o Plano Viário Zona Sul, com 40 Km de vias ampliadas ou duplicadas, como a duplicação da av. M'Boi Mirim e av. Belmira Marin, e o prolongamento da Marginal PInheiros e da Ponte Gaivota-Graúnas

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Estudar a implantação de moto-faixas. Criar novos bolsões de estacionamento para motos, principalmente na região central e da av. Paulista

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Implantar o programa de táxi elétrico, aumentando a frota movida a energia limpa. Implantar o Pró-Táxi, com financiamento a juro zero para renovação da frota e isenção de ISS para cooperativas

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Desestímulo ao uso do carro como principal modal de transporte e reconhecimento da bicicleta como modal de transporte regular

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Aumento da quantidade de equipamentos de controle de velocidade de motocicletas

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Expandir a presença da CET para a periferia

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O Arco do Futuro, que contribuirá com a melhoria do trânsito aproximando o emprego do local de moradia, estimulando atividades econômicas nas zonas afastadas do centro

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Campanhas educativas permanentes que abordem os principais fatores de risco do trânsito: álcool, velocidade excessiva, avanço de sinal e desrespeito ao pedestre

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Promover estudo sobre o tráfego local e reordenar os fluxos viários em função do aumento da circulação de veículos nas regiões da cidade

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Incluir obrigatoriamente, quando da criação ou alargamento de vias, a construção de calçadas adequadas e faixas exclusivas para o transporte coletivo

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Implantar semáforo para pedestres em todos os cruzamentos de maior fluxo e faixa de pedestres nas ruas em que ela não existe

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Recuperar, expandir e modernizar os equipamentos de gestão e fiscalização

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Obras viárias de R$ 20 bilhões em suporte ao projeto urbanístico do Arco do Futuro, com a construção de avenidas de apoio norte e sul à Marginal do Tietê; prolongamento da Chucri Zaidan; construção de túnel que interligará a avenida Jornalista Roberto Marinho com a Rodovia dos Imigrantes; construção de viaduto ligando os dois lados da Raimundo Pereira de Magalhães; criação de alça na Ponte do Aricanduva; alargamento da avenida Dona Belmira Marin e da estrada do M'Boi Mirim; duplicação da Estrada do Alvarenga; e prolongamento da Avenida Carlos Caldeira Filho

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Reduzir o trânsito excessivo levando empresas para as áreas periféricas da cidade, com incentivo de redução do ISS

Leandro Moraes/UOL

Criar mais faixas exclusivas para motocicletas

Leandro Moraes/UOL

Ampliação emergencial do rodízio em casos como qualidade crítica do ar

Leandro Moraes/UOL

Criar edifícios garagem junto a estações de ônibus e metrô

Leandro Moraes/UOL

Participação da CET no Estudos de Impacto de Vizinhança dos empreendimentos que geram tráfego

Leandro Moraes/UOL

Instalar semáforos inteligentes

Leandro Moraes/UOL

Aumentar número de agentes de trânsito

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Construção de estacionamentos subterrâneos próximos a estações de ônibus e metrô

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Incentivo ao transporte solidário (mais de uma pessoa por veículo)

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Substituição gradual dos meios de transportes individuais (carros particulares) por coletivos (metrô, monotrilho, aerotrem)

Leandro Moraes/UOL

Implantar o sistema cicloviário e reservar vagas para bicicletas em garagens

Leandro Moraes/UOL

Implantação do pedágio urbano, após a melhoria do transporte público

Marcos Bezerra/Futura Press/AE

Instalação de semáforos inteligentes

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Fortalecer a CET tanto em termos de recursos humanos quanto tecnologia

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Modernizar os sistemas eletrônicos de controle e fiscalização do trânsito, com a instalação de semáforos inteligentes, equipados com nobreak para evitar que não entrem em pane em dias de chuva

Marcos Bezerra/Futura Press/AE

Incentivo para a criação de estacionamentos subterrâneos, próximos às estações de ônibus e metrô

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Investir em vários meios de transporte, infraestrutura, novas tecnologias e gestão do trânsito, de forma integrada

Marcos Bezerra/Futura Press/AE

Regulamentar o serviço de motoboy, e ampliar os corredores exclusivos

Marcos Bezerra/Futura Press/AE

Implantar um "sistema inteligente" de sinalização das vias, de modo a informar as condições do trânsito e vias alternativas disponíveis

Marcos Bezerra/Futura Press/AE

Criar um programa permanente de educação para o trânsito

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Renovar a frota de ônibus existente com veículos que transportem mais pessoas

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Expandir ciclovias e ciclofaixas

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Expandir linhas e estações de metrô e monotrilho

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Aumentar a quantidade de semáforos inteligentes

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